苏州公交实施数字人民币硬钱包无电无网支付应用场景

qer1232024-08-25 09:34:2119

项目背景

数字人民币是中国人民银行发行的数字化法定货币,与纸币、硬币等同。苏州作为全国首批10个数字货币试点城市之一,在推动数字人民币应用落地方面负有特殊的责任和义务。

作为数字人民币应用场景的重要组成部分,苏州公共交通应用也在同步有序推进中,2022年将完成吴江公共交通数字人民币软钱包试点应用,随后在苏州公共交通集团内部逐步推广数字人民币软钱包、硬钱包的全面受理。

项目目标

数字人民币(以下简称数字货币)在无电、无网络公共交通系统支付的应用场景是指,当公交乘客手机无电、无网络时,依然可以通过“碰触”公交车上的一键扫码POS终端设备(以下简称车载POS机)进行交易。

数字人民币(以下简称数字货币)钱包在公共交通上的应用场景是,市民持有银行发行的数字货币硬钱包卡(NFC模式)或在手机上数字货币APP内开通的钱包,在扫描公共交通码的设备进行交易。

交易方式为线上交易,交易时终端设备需要通过专线与数字货币收单机构进行通信欧意交易所,收单机构执行扣费后返回扣费结果信息给终端设备,终端设备根据收单机构返回的信息通过屏幕、声音等方式提示市民、司机是否可上车。

项目特色

1. 一码扫描设备

1、公共交通一码扫POS终端设备需开发数字货币硬钱包的支付业务功能,在不影响原有业务的情况下叠加业务功能;

2、与天翼云上巴士搭建的设备管理平台(以下简称巴士天翼云平台)上数字货币硬钱包的在线交易接口进行通信;

3、开发公共交通天翼云平台数字货币参数下载接口;

2. 公共交通天翼云平台

1、增加与设备通讯的数字货币交易接口,同步开发与公共交通结算系统的数字货币交易接口;

2、开发公共交通结算系统货币参数下载接口;

3.报表调整;

4.数据库调整;

3.结算平台(智能交通公司)

1、新增与收单银行的数字货币交易接口;

2、新增收单银行下载数字货币参数接口;

3.账户对账;

4.财务报表的调整;

5.数据库调整;

4. 沟通环节

1、根据相关规定,目前结算平台无法在公网上进行通信,结算平台与收单银行之间需要通过专线直接连接进行通信。

2、设备终端到公共交通天翼云平台、公共交通天翼云平台到结算平台的通讯链路保持不变。

解决方案业务流程图

1.在没有电、没有网络的情况下,将支持数字货币支付的手机触碰车载POS机。(车载POS机需与后台在线)

2、车载POS机读取数字货币信息,上传至公共交通天翼云平台。

3、公共交通天翼云平台将数据上传至结算平台。

4、结算平台接收到数据后,按照特定的格式通过专用网络传送给收单银行。

5.收单银行对收到的交易数据进行处理,并将结果返回给结算平台。

6、结算平台返回结果至公共交通天翼云平台。

7、公交天翼云平台将结果返回给车载POS机。

8、车载POS机向用户显示并播报交易结果。

实现功能演示

1. 清算及交收计划

1.车费由收单银行支付给市民卡公司,市民卡公司再与其他公共交通账户结算。

2、收单银行T+1向市民卡公司付款,并将对账单提供给公共交通结算机构。

3、不同银行发行的数字货币软钱包都可以在收单银行进行交易,跨行清算业务由收单银行负责,与公交、市民卡公司无关。

总线侧需要涉及的内容有:

2.公共交通POS终端设备

1、目前公共交通POS终端设备硬件已经可以支持数字货币软钱包二维码的读取,因此无需对硬件进行调整;

2、公共交通一码扫POS终端设备需开发数字货币软钱包的验码功能、业务受理功能,在不影响原有业务的情况下叠加业务功能;

3、与公交车机房建设的前端服务平台的数字货币软钱包在线交易接口进行通信;

4、开发接收公交前端服务平台数字货币相关参数下载接口;

2. 巴士前平台

1、增加与设备通讯的数字货币交易接口,同步开发与公共交通结算系统的数字货币交易结果数据接口;

2、开发公共交通结算系统货币参数下载接口;

3.报告调整;

4.数据库调整;

3.公共交通结算系统平台

1.新增苏州银行APP账户分类及数字货币账户分类汇总

2.新增公民卡相关数字货币文件及公钥信息文件下载功能

3.增加分段相关报表统计及展示

4.增加公钥下载功能

4. 市民卡平台

1、新增与收单银行的数字货币交易接口;

2、新增收单银行下载数字货币参数接口;

3、新增收单银行下载数字货币对账接口,完成数据对账;

4.财务报表的调整;

5.数据库调整;

5. 沟通环节

1、根据相关规定,现行市民卡平台不允许通过公网与收单银行进行通信,需要拉专线或者重用已有的专线进行通信。

2、设备终端至公交前支付服务平台、公交结算系统平台至市民卡平台的通信链路保持不变。

解决案例及效果

无锡华捷电子的数字人民币离网停电支付应用在苏州公交集团相城877路、811路成功试点。在市领导的关心下,多部门参与技术可行性方案研究,组织联调联试。经过三个月的努力,苏州公交于2023年6月完成了数字人民币离网停电支付公交场景试点建设。

当你在外出时,手机没网络、手机没电、身上又没有现金,又急着需要乘坐公交车,该怎么办呢?华杰电子通过技术手段,助力苏州市公共交通集团有限公司姑苏公共交通分公司在部分公交车上实现使用“硬钱包”刷卡乘坐公共交通。

“硬钱包”刷卡,是指无电、无网公共交通系统数字人民币手机支付的应用场景。即在无电、无网情况下,乘客依然可以使用数字人民币扫描公交车上的POS终端设备,“碰一碰”即可交易。乘客可以在手机上的数字人民币APP中开启无电、无网支付设置,以及支付次数、免密额度等。

苏州公交集团党委副书记带队来到姑苏公交东南环线汽车总站首末站,亲自用断电无电无网络的手机测试数字人民币交易。经现场测试反馈,首笔交易圆满成功。华杰电子现场专业技术人员向朱总讲解了工作原理:该交易模式为在线交易,交易时车载POS机需要通过专线与收单银行进行通信,收单银行执行扣款后,将扣款结果信息返回给车载POS终端设备,车载POS机根据收单银行返回的信息,通过屏幕显示、语音播报等方式告知乘客和司机交易结果。目前仅支持部分手机机型,手机厂商还在进行功能开发完善。

手机关机后仍可使用

升级后的车载终端支持:支持刷公交卡、身份证、支付宝、微信、银联、智慧苏州APP、数字人民币等公交换乘、地铁换乘等优惠政策;支持TTS语音播报;支持司机考勤功能。数字人民币免网免电支付在小额、高频次公交场景有很强的推广意义,既保证了硬钱包的安全,又充分提升了使用数字人民币的便捷性,体现了数字人民币“以人为本”的本质。公交车走走停停,特别是在偏远郊区线路段可能存在的弱网、无网环境。数字人民币免网免电支付弥补了上述问题。用户使用具备多功能NFC功能的手机开启数字人民币相关功能后,通过“碰一碰”即可完成免网免电支付操作。当消费成功或失败时,车上消费设备会通过屏幕显示、语音播报等方式告知乘客和司机结果信息。

华捷电子始终为客户提供优质的产品和服务,赢得了良好的市场口碑,在现有项目客户中树立了良好的口碑和形象。华捷电子智能公交便捷出行,我们致力于提供更全面、更贴心、更便捷的乘车服务,让大家出行安心、放心。

未来展望

数字人民币的免网免电支付在小额、高频次的公共交通场景有很强的推广意义,既保证了硬钱包的安全,又充分提升了使用数字人民币的便捷性,体现了数字人民币的“亲民性”。公交车走走停停欧易交易所,尤其是在城郊线路上可能存在的弱网、无网环境,数字人民币的免网免电支付弥补了上述问题。用户使用具备多功能NFC功能的手机开启数字人民币相关功能后,通过“碰一碰”即可完成免网免电支付操作。当消费成功或失败时,公交车上的消费设备会通过屏幕显示、语音播报等方式告知乘客和司机结果信息。

截至2023年11月,我司已完成苏州市所有公交车的升级改造,实现全市公共交通领域支持数字人民币软钱包、硬钱包、无网无电全场景支付应用。未来,华捷电子也将助力全国各城市公共交通领域无网无电支付场景数字人民币应用推广,不断探索拓展新载体应用,进一步拓展无网无电支付场景应用范围,为数字人民币在公共交通领域的全面推广贡献力量。

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